WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
hg0088如何注册
当前位置:首页 > hg0088如何注册

hg0088如何注册:本田汽车表示将建设全固态示范生产线

时间:2022/5/12 21:15:39  作者:  来源:  浏览:8  评论:0
内容摘要:虽然日系品牌加速电动化转型是大势所趋,但面临的挑战也不小。一方面,在传统燃油车市场,日系品牌确立了较为明显的优势,终端市场的供需表现不差;在电动化转型方面,其混合动力技术一直垄断混合动力市场。因此,日本品牌此前并不急于转型纯电动汽车,导致起步晚,积累少。业内人士认为,他们在燃油车市场取得的成绩在一定程度上影响了他们的判...
虽然日系品牌加速电动化转型是大势所趋,但面临的挑战也不小。

一方面,在传统燃油车市场,日系品牌确立了较为明显的优势,终端市场的供需表现不差;在电动化转型方面,其混合动力技术一直垄断混合动力市场。因此,日本品牌此前并不急于转型纯电动汽车,导致起步晚,积累少。业内人士认为,他们在燃油车市场取得的成绩在一定程度上影响了他们的判断。不仅如此,“日系品牌在传统燃油车时代积累的经验对电动化转型的进程贡献有限,”崔东树认为,“日系品牌普遍面临纯电动汽车积累不足、动力不足等问题。电动化转型中的产业链,如何更新观念,积极转型,是一个需要关注的话题。”

另一方面,从目前我国新能源汽车的发展情况来看,根据中国客运协会的数据,4月份新能源汽车在自主品牌中的渗透率为54.4%,而渗透率主流合资品牌中新能源汽车占比仅为3.7%。从新能源汽车企业排名来看,自主品牌和新车厂商占据榜单主力;不可否认,在新能源汽车市场,特斯拉、威小利等具有先发优势的新造车厂商和自主品牌对合资品牌的打压。

崔东树认为,日本品牌和欧洲车企不具备互联网和综合成本优势。在此背景下,日系品牌在纯电动SUV市场可能面临较大的成本压力,市场认可度可能较低。成为电气化领域的领先汽车公司是困难的。

与固态电池竞争,hg0088如何注册,专家称把控电池技术是转型的关键

在这次日系品牌的电动化反击中,一个关键词“固态电池”频频出现。

本田汽车表示将建设全固态示范生产线。在本田看来,全固态电池是未来动力电池的选择之一。据悉,本田在固态电池领域的投资约为430亿日元,将于2024年春季推出,并应用于2025年以后推出的车型。2020年代下半年,自主研发新一代电池的发展将加速。

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (hg0088官网网站)